FURGONES CALDERIN RENFE SERIE DDT5000 (poca IV) 


Versin:               2024

Fecha:             Mayo - Julio 2024

Autor del modelo 3D (exterior) y texturas: JESUS BRAU MARTINEZ 

E-Mail:  Suso67@hotmail.com

Autor interiores y bajos modelo 3D: VICENTE RAMON ANDREU SANJUAN 

E-Mail:  andreu.vra@gmail.com 

Colaboradores: Jos Maria Lozano Gallardo ( Configuracin fichero .wag), 
	       Arturo Ares Fernandez (ajuste luces)  
	       Julio Gomez Diaz (ajustes Bounding box, efectos visuales exteriores y diseo vistas interiores, y sonido)
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DATOS DEL MODELO REAL
Para completar las nuevas composiciones metlicas formadas por los coches de las series 5000 y 6000 se disearon una serie de furgones metlicos con el fin de lograr 
composiciones homogneas, Estos furgones fueron construidos en 1950 por Forjas de Alcal, Euskalduna y MACOSA, los cuales formaron la serie DD5000 con un total de 30 
vehculos.
Con una longitud de 21,3 mts., estos furgones tenan en la parte central un departamento para Jefe de tren, un departamento de servicio y aseo, y en ambos extremos un 
departamento de equipajes. Estaban equipados con boges Pennsylvania, freno de vaco y alumbrado incandescente. Inicialmente estaban equipados con fuelles de intercomunicacin 
en los extremos, pero al no estar dotados de pasillo lateral de paso no permitan colocarlos en el centro de la composicin y finalmente fueron suprimidos. 
Para asegurar la calefaccin a las composiciones traccionadas con locomotoras Disel o elctricas que carecan de generador de vapor, seis de estos furgones fueron dotados 
de un generador de vapor o caldern para dar calefaccin de vapor a los trenes en los que fuera integrado. Dicho caldern, alimentado con gas-ol, se instal en uno de
los departamentos de equipajes.
A finales de los 60, se modificaron los testeros, que aun conservaban bloqueadas las puertas de intercomunicacin originales. Tambien, al igual que al resto de coches 
de viajeros, se sustituyo la librea verde con fileteado amarillo por la librea verde con franja negra en bajos. A partir de 1972 recibieron la numeracin UIC. 
A comienzos de los 70 con la llegada de los furgones con calderin de la serie 8000, fueron relegados a trenes de menor entidad, y posteriormente la sustitucin de la 
calefaccin a vapor por calefaccin electrica en los coches de viajeros, hizo innecesiaria su utilizacin, por lo que paulatinamente fueron retirados del servicio y 
dados de baja en 1990. La totalidad de esta subserie de furgones fue desguazada, no quedando preservado ningun ejemplar de la misma.
 
 
MODELOS CONSTRUIDOS ( Librea epoca IV: color verde con franja negra en bajos - Matricula UIC ):
	
	RNDDT5005 - Furgn con caldern CLARKSON
	RNDDT5008 - Furgn con caldern CLARKSON
	RNDDT5013 - Furgn con caldern CLARKSON
	RNDDT5015 - Furgn con caldern CLARKSON

Para poder ser utilizados en su versin sin el caldern activo, como lo eran en poca estival, se han creado dos furgones iguales en numeracin llamados "Fuera de servicio", 
y que carecen de efectos de humo.

	RNDDT5005_FServ - Furgn con caldern CLARKSON fuera de servicio.
	RNDDT5013_FServ - Furgn con caldern CLARKSON fuera de servicio.

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